數(shù)控車床主軸的轉速確實

1、背吃刀量ap確實定

在工藝零碎剛度和機床功率許可的狀況下，盡能夠拔取較大的背吃刀量，以增加進給次數(shù)。當零件精度請求較高時，則應思索留出精車余量，其所留的精車余量普通比通俗CNC數(shù)控車床車削時所留余量小，常取0.1～0.5㎜。

2、進給量f

進給量f的拔取應當與背吃刀量和數(shù)控車床主軸轉速相順應。在包管工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進給速度（2000㎜/min以下）。在割斷、車削深孔或精車時，應選擇較低的進給速度。當?shù)毒呖招谐烫厥馐沁h間隔"回零"時，可以設定盡量高的進給速度。

粗車時，普通取f=0.3～0.8㎜/r，精車經(jīng)常取f=0.1～0.3㎜/r，割斷時f=0.05～0.2㎜/r。

3、主軸轉速確實定

（1）光車外圓時主軸轉速

光車外圓時主軸轉速應依據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具資料以及加工性質(zhì)等前提所許可的切削速度來肯定。

切削速度除了盤算和查表拔取外，還可以依據(jù)理論經(jīng)歷肯定。需求留意的是，交換變頻調(diào)速的數(shù)控車床低速輸入力矩小，因此切削速度不克不及太低。

切削速度肯定后，用公式n =1000 vc/πd盤算主軸轉速n（r/min）。下表為硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值。

（2）車螺紋時主軸的轉速

在車削螺紋時，車床的主軸轉速將遭到螺紋的螺距P（或導程）巨細、驅動電機的起落頻特征，以及螺紋插補運算速度等多種要素影響，故關于分歧的數(shù)控零碎，引薦分歧的主軸轉速選擇規(guī)模。大多半經(jīng)濟型數(shù)控車床引薦車螺紋時的主軸轉速n(r/min)為：n ≤（1200/P）－k (5-1)式中 P--被加工螺紋螺距，㎜；k--保險系數(shù)，普通取為80。

此外，在布置粗、精車削用量時，應留意機床仿單給定的許可切削用量規(guī)模，關于主軸采取交換變頻調(diào)速的數(shù)控車床，因為主軸在低轉速時扭矩下降，特別應留意此時的切削用量選擇。

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